Expliqué : Pourquoi la nouvelle loi maritime chinoise pourrait faire monter les tensions en mer de Chine méridionale

Les navires étrangers, tant militaires que commerciaux, seront désormais tenus de se soumettre à la surveillance chinoise dans les eaux territoriales chinoises, conformément à la nouvelle loi.

Les navires étrangers devront désormais se soumettre à la surveillance chinoise dans les eaux territoriales chinoises, conformément à la nouvelle loi. (Image représentative, Twitter/U.S. Indo-Pacific Command)

A partir du 1er septembre Les nouvelles règles maritimes de la Chine visant à contrôler l'entrée de navires étrangers dans ce que Pékin appelle les eaux territoriales chinoises prennent effet. Cette décision devrait avoir de lourdes conséquences sur le passage des navires, tant commerciaux que militaires, dans la mer de Chine méridionale, la mer de Chine orientale et le détroit de Taïwan contestés, et est susceptible d'intensifier les tensions existantes avec les États-Unis et leurs voisins dans le Région.

Quelle est la nouvelle loi ?

Les navires étrangers, tant militaires que commerciaux, seront désormais tenus de se soumettre à la surveillance chinoise dans les eaux territoriales chinoises, conformément à la nouvelle loi. Le Global Times, géré par l'État, citant l'Administration de la sécurité maritime du pays, a déclaré que les opérateurs de submersibles, de navires nucléaires, de navires transportant des matières radioactives et de navires transportant du pétrole en vrac, des produits chimiques, du gaz liquéfié et d'autres substances toxiques et nocives sont tenus de déclarer leurs informations détaillées. lors de leurs visites dans les eaux territoriales chinoises.

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Le rapport ajoute que les navires qui mettent en danger la sécurité du trafic maritime de la Chine seront tenus de déclarer leur nom, leur indicatif d'appel, leur position actuelle et leur prochain port d'escale et leur heure d'arrivée estimée. Le nom des marchandises dangereuses embarquées et du poids mort de la cargaison sera également requis.

Le Dr Monika Chansoria, Senior Fellow à l'Institut japonais des affaires internationales (JIIA) à Tokyo et qui se spécialise dans la sécurité asiatique contemporaine et la stratégie indo-pacifique, a qualifié le mouvement de suivi d'une série de décisions qui ont soulevé l'ante en mer de Chine orientale et en mer de Chine méridionale depuis 2020.

Se référant à la loi de février 2021 qui autorisait les garde-côtes chinois à utiliser des armes sur des navires étrangers et à démolir les structures économiques dans les zones contestées, le Dr Chansoria a déclaré que les garde-côtes du pays sont désormais une organisation quasi-militaire relevant de l'APL [Armée populaire de libération ] chaîne de commande.

Toutes ces déclarations sont très alarmantes, car elles augmentent le risque d'une éventuelle erreur de calcul, qui peut menacer la stabilité et la sécurité globales en mer de Chine méridionale, en mer de Chine orientale et à travers le détroit de Taïwan, a déclaré le Dr Chansoria. ce site dans un entretien par e-mail.

Pourquoi est-ce important?

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La mer de Chine méridionale, qui se situe entre la Chine, Taïwan, les Philippines, Brunei, la Malaisie, l'Indonésie et le Vietnam, revêt une grande importance économique à l'échelle mondiale. Près d'un tiers de la navigation mondiale passe par ses voies, et les eaux abritent de nombreuses pêcheries importantes.

C'est également une route critique pour l'Inde, à la fois militairement et commercialement. La mer de Chine méridionale joue un rôle essentiel dans la facilitation du commerce de l'Inde avec le Japon, la Corée du Sud et les pays de l'ANASE, et contribue à l'approvisionnement efficace en énergie. En fait, le ministère des Affaires étrangères estime que plus de 55 % du commerce indien passe par la mer de Chine méridionale et le détroit de Malacca. L'Inde est également impliquée dans l'exploration pétrolière et gazière dans des blocs offshore au bord de la mer, ce qui a conduit à des impasses avec les autorités chinoises.

Les eaux autour de la Chine sont très disputées. Sous une carte en ligne à neuf tirets , La Chine revendique la majeure partie de la mer de Chine méridionale comme son territoire souverain. Cette revendication est contestée par ses voisins de la région et par les États-Unis, qui, bien qu'ils n'aient aucune revendication sur la mer, soutiennent les plus petites nations dans la lutte contre l'excès de la Chine. Les deux pays récemment disputé sur la question lors d'une réunion de l'ONU sur la sécurité maritime, les États-Unis affirmant avoir assisté à des actions provocatrices pour faire avancer des revendications maritimes illégales et la Chine rétorquant que les États-Unis avaient arbitrairement envoyé des navires et des avions militaires de pointe dans la mer de Chine méridionale à titre de provocation.

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Position internationale

Actuellement, les activités maritimes internationales sont régies par un accord international appelé Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (UNCLOS) dont la Chine, l'Inde et plus d'une centaine d'autres pays sont signataires (les États-Unis, de manière significative, ne le sont pas). En conséquence, les États ont le droit de mettre en œuvre des droits territoriaux jusqu'à 12 milles marins dans la mer. L'UNCLOS stipule également que tous les navires ont le droit de passer innocemment dans cette région - la nouvelle loi chinoise viole cela.

Alors que la loi entre en vigueur, plusieurs questions demeurent. D'une part, on ne sait pas comment la Chine entend mettre en œuvre le règlement. Les États-Unis, qui organisent régulièrement des exercices navals dans la région, ne respecteront probablement pas la loi de Pékin. Il reste également à voir comment les autres signataires de l'UNCLOS réagiront à cette contestation de l'accord.

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