Conflit indo-chinois au Ladakh : quelle est l'importance du lac Pangong Tso ?
Conflit frontalier indo-chinois : L'ALC passe principalement par voie terrestre, mais Pangong Tso est un cas unique où il passe également par l'eau.
Pangong Tso est un lac long et étroit, profond, endoréique (enclavé) situé à une hauteur de plus de 14 000 pieds dans l'Himalaya du Ladakh. le incidents récents au Pangong Tso zone lacustre entre les soldats indiens et chinois sur le LAC implique un lac pittoresque, des montagnes, des hélicoptères, des avions de chasse, des bateaux, une confrontation globe oculaire, des coups de poing et des blessures. Même si tous les ingrédients d'un thriller dramatique sont présents, il s'agit d'une affaire bien sérieuse entre deux voisins transhimalayiens dotés de l'arme nucléaire qui a des implications au-delà de la région.
Ligne de contrôle réel
La frontière contestée entre l'Inde et la Chine, également connue sous le nom de Ligne de contrôle réel (LAC) , est divisé en trois secteurs : occidental, moyen et oriental. Les pays ne sont pas d'accord sur l'emplacement exact de la LAC dans diverses zones, à tel point que l'Inde prétend que la LAC mesure 3 488 km de long alors que les Chinois pensent qu'elle fait environ 2 000 km de long.
Les deux armées tentent de dominer en patrouillant dans les zones jusqu'à leurs perceptions respectives du LAC, les mettant souvent en conflit et conduisant à des incidents tels que ceux observés à Naku La au Sikkim au début du mois.
Le LAC passe principalement par voie terrestre, mais Pangong Tso est un cas unique où il passe également par l'eau. Les points dans l'eau où la revendication indienne se termine et la revendication chinoise commence ne sont pas mutuellement convenus.
La plupart des affrontements entre les deux armées se produisent dans la partie contestée du lac. Dans l'état actuel des choses, la partie ouest du lac, longue de 45 km, est sous contrôle indien, tandis que le reste est sous contrôle chinois.
Le Ladakh oriental forme le secteur occidental, à l'est des chaînes du Karakoram et du Ladakh. Il va du col du Karakoram au nord - à 18 kilomètres du plus haut aérodrome du pays à Daulat Beg Oldie, qui est maintenant relié par une route à DS - à Chumur au sud, presque à la frontière de l'Himachal Pradesh. Pangong Tso se trouve plus près du centre de cette frontière contestée longue de 826 km dans l'est du Ladakh.
Le lac Pangong Tso
Le lac Pangong Tso, dans l'est du Ladakh, a souvent fait la une des journaux, notamment lors de l'affrontement de Doklam, lorsqu'une vidéo de la bagarre entre soldats indiens et chinois - comprenant des coups de pied et de poing, des jets de pierres et l'utilisation de bâtons et de tiges d'acier , entraînant des blessures graves - sur ses rives est devenue virale le 19 août 2017.
C'était une confirmation visuelle de ce qui avait été rapporté au sujet de l'incident qui avait eu lieu ce matin du Jour de l'Indépendance.
En ladakhi, Pangong signifie concavité étendue, et Tso est lac en tibétain.
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Pangong Tso est un lac long et étroit, profond, endoréique (enclavé) situé à une hauteur de plus de 14 000 pieds dans l'Himalaya du Ladakh. L'extrémité ouest de Tso se situe à 54 km au sud-est de Leh. Le lac de 135 km de long s'étend sur 604 km² en forme de boomerang et mesure 6 km de large à son point le plus large.
Le lac d'eau saumâtre gèle en hiver et devient idéal pour le patin à glace et le polo. Le légendaire général Dogra du XIXe siècle, Zorawar Singh, aurait entraîné ses soldats et ses chevaux sur le lac gelé de Pangong avant d'envahir le Tibet.
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Une photo d'archive de touristes visitant le lac Pangong au Ladakh Importance tactique du lac
En soi, le lac n'a pas de signification tactique majeure. Mais cela se situe dans la voie de l'approche Chushul, l'une des principales approches que la Chine peut utiliser pour une offensive en territoire indien.
Les évaluations indiennes montrent qu'une offensive chinoise majeure, si elle se produit, traversera à la fois le nord et le sud du lac. Pendant la guerre de 1962, c'est là que la Chine a lancé sa principale offensive - l'armée indienne a combattu héroïquement à Rezang La, le col de montagne à l'approche sud-est de la vallée de Chushul, où la compagnie Ahir du 13 Kumaon dirigée par le major Shaitan Singh a fait sa dernière supporter. Cela a été rendu mémorable dans le film de guerre de Chetan Anand de 1964, Haqeeqat, avec Balraj Sahni et Dharmendra.
Non loin de là, au nord du lac, se trouve le poste de l'armée Dhan Singh Thapa, du nom du major Dhan Singh Thapa qui a reçu la plus haute distinction de bravoure du pays, le Param Vir Chakra.
Le major Thapa et son peloton occupaient l'avant-poste Sirijap-1 qui était essentiel pour la défense de l'aérodrome de Chushul. Le prix a été annoncé à titre posthume pour le major Thapa, comme en témoigne la citation, mais il a par la suite été découvert qu'il avait été fait prisonnier par les Chinois. Il a rejoint son unité après avoir été libéré du camp de prisonniers de guerre.
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Connectivité dans la région
Au fil des ans, les Chinois ont construit des routes carrossables le long de leurs rives du Pangong Tso. À la base de Huangyangtan de l'Armée populaire de libération à Minningzhen, au sud-ouest de Yinchuan, la capitale de la région autonome chinoise du Ningxia Hui, se dresse une maquette massive à l'échelle de cette zone contestée à Aksai Chin. Il souligne l'importance accordée par les Chinois à la région.
Même en temps de paix, la différence de perception quant à l'emplacement du LAC sur la rive nord du lac, rend ce terrain contesté.
En 1999, lorsque l'unité de l'armée de la région a été déplacée à Kargil pour l'opération Vijay, la Chine a saisi l'opportunité de construire 5 km de route à l'intérieur du territoire indien le long de la rive du lac. La route de 1999 s'est ajoutée au vaste réseau de routes construites par les Chinois dans la région, qui se connectent les unes aux autres et à l'autoroute G219 Karakoram.
Depuis l'une de ces routes, les positions chinoises surplombent physiquement les positions indiennes à la pointe nord du lac Pangong Tso.
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Frontière indo-chinoise : des soldats près de la Ligne de contrôle réel à Chushul, à 59 kilomètres du lac Pangong à Leh. (Photo d'archives express : Shuaib Masoodi) Doigts dans le lac
Les montagnes arides sur la rive nord du lac, appelées Chang Chenmo, s'avancent en grands éperons, que l'armée appelle des doigts. L'Inde prétend que le LAC coïncide avec le doigt 8, mais il ne contrôle physiquement la zone que jusqu'au doigt 4.
Les postes frontières chinois se trouvent à Finger 8, alors qu'il pense que le LAC passe par Finger 2. Il y a environ six ans, les Chinois avaient tenté une construction permanente à Finger 4 qui a été démolie après que les Indiens s'y sont fortement opposés.
Les Chinois utilisent des véhicules légers sur la route pour patrouiller jusqu'à Finger 2, qui marque un tournant pour leurs véhicules.
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S'ils sont confrontés et arrêtés par une patrouille indienne entre les deux, leur demandant de revenir, cela crée de la confusion, car les véhicules ne peuvent pas faire demi-tour.
Le côté indien patrouille à pied, et avant les tensions récentes, pourrait monter jusqu'au doigt 8.
Les affrontements entre les soldats indiens et chinois au début du mois se sont produits dans cette zone générale à Finger 5, ce qui a conduit à un désengagement entre les deux parties.
Les Chinois ont maintenant empêché les soldats indiens d'aller au-delà du doigt 2. Il s'agit d'une situation de globe oculaire à globe oculaire qui continue de se développer.
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Affrontement sur l'eau
Sur l'eau, les Chinois avaient un avantage majeur jusqu'à il y a quelques années : leurs bateaux supérieurs pouvaient littéralement tourner en rond autour des bateaux indiens. Mais l'Inde a acheté de meilleurs bateaux Tampa il y a environ huit ans, ce qui a conduit à une réponse plus rapide et plus agressive.
Bien qu'il existe des exercices bien établis pour le désengagement des patrouilleurs des deux côtés, les affrontements sur les eaux ont conduit à des situations tendues ces dernières années. le Les chinois ont emménagé dans plus de bateaux – appelé la série LX – dans le lac après les tensions qui ont augmenté dans la région depuis le mois dernier.
L'exercice pour les bateaux est convenu par les deux parties, conformément à la procédure d'exploitation standard.
Après qu'un bateau de l'autre côté ait été aperçu en train de pénétrer dans ses propres eaux, un nombre égal de bateaux est envoyé pour affronter les intrus. Les bateaux s'arrêtent à environ 20 pieds l'un de l'autre, et les deux côtés déploient les bannières. Les deux bannières sont sur tissu rouge, avec des lettres blanches. Vous êtes dans les eaux indiennes. Dans l'intérêt de la paix et de la tranquillité, nous vous exhortons à revenir, lit le texte en anglais et en mandarin sur la bannière indienne.
Vous êtes dans une voie navigable chinoise intérieure, dit le chinois en anglais et en hindi.
Les chefs de patrouille sur les bateaux respectifs crient alors les mêmes messages à l'aide de haut-parleurs.
Le chef de patrouille indien utilise un interprète pour transmettre le message à la patrouille chinoise en mandarin. L'impasse se poursuit pendant environ 10 minutes, chaque camp demande que ses banderoles soient levées.
Une autre série de bannières est ensuite déployée par les deux côtés, qui se lit comme suit : Dans l'intérêt de la paix et de la tranquillité, nous retournons de notre côté et nous espérons que vous ferez de même. Les bateaux s'éloignent alors et retournent de leur côté respectif.
Mais que se passe-t-il si l'un des bateaux chinois commence soudainement à faire un mouvement agressif, comme essayer d'entrer dans les eaux indiennes ?
Un bateau indien le suit ensuite, lui donnant d'abord une poursuite, puis le contournant à grande vitesse. Appelée tourbillon, cette manœuvre tactique piège le bateau agresseur dans des courants élevés, le forçant à revenir alors qu'il commence à plonger dans un tourbillon.
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Interdit aux touristes
Enfin, si vous allez en touriste voir le lac que la scène culminante des 3 Idiots d'Aamir Khan a rendu célèbre, pourrez-vous voyager jusqu'à la frontière chinoise ?
Non, car les touristes ne sont autorisés que jusqu'au village de Spangmik, à environ 7 km dans le lac.
En fait, les touristes n'étaient pas du tout autorisés à Pangong Tso jusqu'en 1999, et même aujourd'hui, vous devez obtenir un permis de ligne intérieure auprès du bureau du sous-commissaire à Leh.
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