Expliqué : Pourquoi l'Arabie saoudite a-t-elle augmenté les coûts d'expédition du pétrole vers l'Asie ?

L'Arabie saoudite continuera toutefois d'être l'une des principales sources d'importation de pétrole brut pour l'Inde en raison de sa proximité géographique et des besoins importants de l'Inde en pétrole brut.

L'Inde a importé 2,88 millions de tonnes de pétrole brut d'Arabie saoudite en janvier (photo d'archives)

La compagnie pétrolière nationale d'Arabie saoudite, Saudi Aramco, a augmenté le prix des expéditions de pétrole vers l'Asie de 20 à 50 cents le baril, portant le coût total du brut léger arabe pour les principaux importateurs asiatiques tels que l'Inde à 1,8 $ par rapport au prix de référence.

Saudi Aramco n'a cependant pas augmenté les prix d'expédition pour les clients du nord-ouest de l'Europe et a même réduit les prix d'expédition pour les clients américains. Cette décision fait suite à une décision du groupe OPEP+ de pays producteurs de pétrole d'augmenter la production de pétrole brut d'environ 2 millions de barils entre mai et juillet.

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Les experts ont noté que la hausse pouvait être un signal pour l'Inde, qui cherchait à diversifier ses approvisionnements en dehors de l'Arabie saoudite, qu'il existe des inquiétudes, outre le simple prix du brut, qui peuvent affecter le prix au débarquement du brut pour un importateur. Les sociétés publiques indiennes de commercialisation du pétrole sont s'apprête à réduire les importations en provenance d'Arabie saoudite en mai en réponse au maintien par l'Arabie saoudite de réductions de production visant à maintenir les prix du pétrole à un niveau élevé jusqu'en avril.

Vivekanand Subbaraman, analyste chez Ambit Capital, a déclaré : « Cet incident montre qu'il n'y a pas seulement le prix du brut, mais aussi des conditions telles que l'expédition et la flexibilité des contrats que les producteurs peuvent repousser si les importateurs tentent de diversifier leur source d'approvisionnement.

Les experts ont également noté que la hausse des prix du transport maritime associée à l'assouplissement des réductions de production pourrait aider à sauver la face de l'Arabie saoudite, un leader de l'OPEP, et de l'Inde, un importateur clé de pétrole brut, après des désaccords publics entre les deux pays sur la production de pétrole brut. niveaux.

Pourquoi les OMC d'État prévoient-elles de réduire les importations en provenance d'Arabie saoudite ?

L'OPEP +, un groupe de 23 grands pays producteurs de pétrole qui avait réduit les niveaux de production de pétrole brut au plus fort de la pandémie de Covid-19 alors que le prix du brut Brent tombait en dessous de 20 $ le baril, avait décidé de maintenir des niveaux de production plus bas jusqu'en avril malgré les prix du pétrole brut remontent aux niveaux d'avant la pandémie.

Une hausse constante des prix du pétrole brut a contribué à ce que les prix des carburants automobiles atteignent des sommets records en Inde, qui importe plus de 80 % de ses besoins en pétrole brut. L'Arabie saoudite à elle seule avait prolongé une réduction de production de 1 million de barils par jour jusqu'en avril, contribuant à la hausse des prix du pétrole brut. L'Arabie saoudite prévoit désormais d'inverser sa baisse de production en trois phases entre mai et juillet.

Le ministre du Pétrole, Dharmendra Pradhan, a appelé à plusieurs reprises les pays producteurs de pétrole à retirer leurs réductions de production, notant que les quantités élevées de pétrole brut ralentissaient la reprise économique après la pandémie de Covid-19, en particulier dans les pays en développement. Le prix du brut Brent est passé d'environ 40 dollars le baril en octobre à plus de 64 dollars le baril lundi. En mars, le brut Brent a temporairement dépassé la barre des 70 $ le baril.

Le ministre saoudien de l'Énergie, le prince Abdulaziz bin Salman, avait déclaré en réponse que l'Inde devrait utiliser ses réserves stratégiques de pétrole, qui ont été remplies de brut bon marché au premier trimestre de cet exercice. Pradhan avait qualifié le commentaire du ministre saoudien de l'énergie de non diplomatique et déclaré qu'il n'était pas d'accord avec l'approche adoptée par l'Arabie saoudite.

Comment la hausse des morceaux de pétrole brut a-t-elle eu un impact sur l'Inde ?

Une augmentation constante des morceaux de pétrole brut a conduit les prix de l'essence et du diesel à atteindre un niveau record dans toute l'Inde, le prix de l'essence dépassant 100 Rs le litre dans certaines parties du pays. Les prix de l'essence et du diesel ont augmenté d'environ 7 Rs le litre depuis le début de l'année, bien que les sociétés de commercialisation du pétrole aient partiellement absorbé l'impact de la hausse des prix du pétrole brut. La hausse des prix du pétrole brut a également amplifié l'impact des taxes centrales et étatiques sur les carburants automobiles, qui ont été considérablement augmentées en 2020 pour augmenter les revenus dans un contexte de ralentissement de l'activité économique.

Les sociétés de commercialisation de pétrole ont cependant réduit les prix de l'essence et du diesel d'environ 60 paises le litre au cours des quinze derniers jours, les prix du pétrole brut ayant baissé en raison des préoccupations liées à la demande en raison d'une résurgence des infections à Covid-19.

Quelle est l'importance de l'Arabie saoudite en tant que source de pétrole brut pour l'Inde ?

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L'Arabie saoudite a toujours été la deuxième source de pétrole brut pour l'Inde après le déplacement de l'Irak par les États-Unis en février. L'Inde a importé 2,88 millions de tonnes de pétrole brut d'Arabie saoudite en janvier, selon les données recueillies par la Direction générale du renseignement commercial et des statistiques. Une réduction des importations de pétrole brut en provenance d'Arabie saoudite entraînerait probablement une augmentation des importations en provenance d'autres pays du Golfe et des États-Unis, selon des sources au courant de l'évolution de la situation.

L'Arabie saoudite continuera toutefois d'être l'une des principales sources d'importation de pétrole brut pour l'Inde en raison de sa proximité géographique et des besoins importants de l'Inde en pétrole brut.

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