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Expliqué : Pourquoi trouver l'épave du Karlsruhe, le navire de guerre allemand coulé pendant la Seconde Guerre mondiale, est important

L'emplacement exact de l'épave du Karlsruhe était resté un mystère au cours des 80 dernières années en raison des divergences dans les témoignages donnés par le capitaine et l'équipage du navire et d'autres personnes qui ont assisté à son naufrage.

Une analyse par sonar du croiseur de navire de guerre allemand de la Seconde Guerre mondiale 'Karlsruhe' qui avait été observé à 13 milles marins de Kristiansand en Norvège, selon Statnett, est visible dans ce document non daté obtenu par Reuters.

Le Karlsruhe, un croiseur blindé léger de 174 mètres, était le dernier des grands navires de guerre allemands de la Seconde Guerre mondiale à être porté disparu – jusqu'à ce que son épave soit retrouvée le 30 juin.





L'épave du navire, coulé par un sous-marin britannique en 1940, a été découverte à environ 11 milles marins (20 km) au large de Kristiansand, en Norvège, lors d'une inspection de routine des câbles électriques sous-marins. La découverte a été rapportée par le radiodiffuseur public norvégien NRK la semaine dernière.

L'histoire du navire



Le Karlsruhe a été construit au milieu des années 1920 et mis en service dans la marine allemande en 1929. Il a été principalement utilisé comme navire-école jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Au moment où il a été utilisé au combat, sa structure et ses systèmes d'armes avaient été améliorés à plusieurs reprises, ce qui en fait l'un des navires de guerre allemands les plus efficaces de sa catégorie.

Le 9 avril 1940, alors que les forces allemandes s'apprêtaient à envahir la Norvège, le Karlsruhe mena une flotte de navires de guerre pour attaquer la ville de Kristiansand. Les canons et les canons avancés du navire, soutenus par d'autres navires plus petits de la flotte, ont détruit les défenses maritimes de la ville en quelques heures seulement. La flotte a déposé des soldats à Kristiansand, et ceux-ci, avec l'aide d'avions de guerre allemands, allaient reprendre la ville et finalement occuper toute la Norvège.



Son naufrage

kim matula pieds

Après avoir déposé l'essentiel de son équipage, le Karlsruhe fait demi-tour pour rentrer en Allemagne, mais il ne s'éloigne pas très loin du port de Kristiansand. Juste à l'extérieur du fjord qui s'éloigne du port se cachait le sous-marin britannique HMS Truant. Lorsqu'il a repéré le Karlsruhe émergeant du port, le sous-marin a tiré plusieurs torpilles dans sa direction, le touchant deux fois et causant de graves dommages.



L'équipage a tenté de sauver le navire, essayant de le mettre en sécurité, mais a abandonné après quelques heures alors que l'eau de mer s'engouffrait à travers la coque cassée. Tout le monde à bord du Karlsruhe a été évacué vers d'autres bateaux de la flotte et l'un d'eux a tiré deux autres torpilles sur lui pour s'assurer qu'il coule au fond de la mer.

Un élément du croiseur de navire de guerre allemand de la Seconde Guerre mondiale coulé Karlsruhe qui avait été observé à 13 milles marins de Kristiansand en Norvège, selon Statnett, est visible sur cette photo non datée obtenue par Reuters.

Retrouver l'épave



L'emplacement exact de l'épave du Karlsruhe était resté un mystère au cours des 80 dernières années en raison des divergences dans les témoignages donnés par le capitaine et l'équipage du navire et d'autres personnes qui ont assisté à son naufrage.

L'épave a été découverte pour la première fois en 2017, bien qu'elle n'ait pas été identifiée à l'époque comme appartenant au Karlsruhe. Mais Ole Petter Hobberstad, ingénieur de projet pour l'opérateur de réseau électrique norvégien Statnett, attendait une chance d'enquêter sur le site et de découvrir de quoi il s'agissait. Cette chance s'est présentée le 30 juin alors qu'il travaillait sur un navire dans le cadre d'une inspection Statnett de câbles électriques sous-marins situés à seulement 15 mètres de l'épave. Il a utilisé le sonar avancé du navire Statnett et un sous-marin de reconnaissance sans pilote pour regarder l'endroit. Ce qu'il a vu était une épave bien conservée à 490 mètres sous la mer. La longueur du navire coulé, ses canons et une croix gammée nazie ont aidé à l'identifier comme étant le Karlsruhe.

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Et maintenant?

Les experts estiment que des milliers de litres de pétrole et d'autres substances pourraient encore se trouver à l'intérieur de l'épave, et que cela pourrait provoquer une catastrophe écologique en cas de fuite. Pour cette raison, la récupération de l'épave pourrait être dangereuse, en plus d'être un processus très coûteux. Il n'est pas encore clair non plus si le site sera classé et protégé en tant que sépulture de guerre sous-marine. Cela dépendrait si l'un des membres de l'équipage du Karlsruhe a coulé avec, bien que la plupart d'entre eux aient été évacués avant que le navire ne coule.

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