Expliqué : alors que le Premier ministre Modi fait l'éloge de l'industrie automobile, pourquoi ses dirigeants prétendent qu'il « manque d'action » de la part du gouvernement

Les éloges sont venus de divers coins du gouvernement pour la contribution de l'industrie automobile à la croissance de l'Inde. Mais qu'ont soutenu les dirigeants de l'industrie ? Que réclament-ils ?

Dans une salle d'exposition de voitures. (Photo expresse : Jaipal Singh, dossier)

Lors de la 61e convention annuelle de la Société des constructeurs indiens d'automobiles (SIAM) mercredi, des représentants du gouvernement, dont le Premier ministre Narendra Modi , a salué la contribution de l'industrie à la croissance et à la création d'emplois en Inde.

Dans le même temps, avec les représentants du gouvernement à l'écoute, les dirigeants de l'industrie automobile ont fait part de leurs inquiétudes quant au déclin de l'industrie et ont déclaré qu'il n'y avait eu aucune action concrète sur le terrain pour inverser la situation.

Qui a fait l'éloge de l'industrie?

Les éloges sont venus de divers coins du gouvernement pour la contribution de l'industrie automobile à la croissance de l'Inde.

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Dans son message, le Premier ministre avait salué la contribution de l'industrie à la fabrication, à la promotion des exportations, à la création de nombreuses opportunités d'emploi et au confort de vie des personnes.

Le PDG de Niti Aayog, Amitabh Kant, a quant à lui déclaré qu'il serait impossible pour l'Inde de croître à des taux élevés pendant une longue période sans que le secteur automobile ne soit le principal moteur de la croissance du pays.

Qu'ont dit les dirigeants de l'industrie?

R C Bhargava, président de Maruti Suzuki India Limited, et Venu Srinivasan, président de TVS Motor Company, ont fait part de leurs inquiétudes concernant la taxation élevée et se sont demandé si la contribution de l'industrie était reconnue.

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Alors que les prix des automobiles ont augmenté en raison de divers facteurs, notamment les nouvelles normes d'émission, les frais d'assurance et l'augmentation du coût des matières premières, les initiés de l'industrie estiment que l'abordabilité du client a également été touchée par les taxes élevées et la hausse du coût du carburant.

L'industrie a connu une croissance comparativement plus lente au cours des 18 derniers mois… Il y a eu beaucoup de déclarations sur l'importance de l'industrie automobile, mais en termes d'action concrète, qui inverserait le déclin, je n'ai vu aucune action sur le sol. Je ne pense pas que l'industrie automobile revivrait avec les moteurs à combustion interne, ou avec le GNC, les biocarburants ou les véhicules électriques à moins que nous n'abordions la question de l'abordabilité des voitures pour les consommateurs, a déclaré Bhargava.

Quelle est la demande de l'industrie?

L'industrie a réclamé une baisse des taux d'imposition. Lors de la convention, Venu Srinivasan a fait part de ses préoccupations concernant la taxation élevée des deux-roues. Le mode de transport de base pour le pays est taxé à 28 pour cent de TPS, égal à celui d'un produit de luxe. Je voudrais demander, sommes-nous reconnus? L'industrie automobile est-elle reconnue pour ce qu'elle a contribué à l'emploi, aux revenus et aux gains de devises étrangères ?

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Qu'a dit le secrétaire au revenu aux demandes de baisse des impôts ?

Alors que le secrétaire au revenu Tarun Bajaj a également reconnu la contribution de l'industrie au PIB et à la VAB de l'Inde, il semblait avoir l'esprit ouvert. Nous ne prévoyons pas de baisse des taux à ce stade, mais nous sommes heureux de voir ce que nous pouvons modifier, donc certains segments sont encouragés, a déclaré Bajaj.

Il a demandé au SIAM de mener une étude plus approfondie sur l'impact spécifique de la fiscalité sur l'abordabilité, et lui a demandé de recommander des mesures sur la façon dont le gouvernement indien peut travailler avec les parties prenantes pour la croissance de l'industrie.

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