Expliqué: la politique de mise à la casse des véhicules du Centre est en contradiction avec les règles de Delhi-NCR, voici comment

Le département des transports de Delhi a réitéré dans un avis public que les véhicules anciens ne sont pas autorisés sur les routes de Delhi et dans la région de la capitale nationale. Quelle est la politique de mise à la casse des véhicules du Centre et est-elle en contradiction avec les règles applicables à Delhi-NCR ?

Véhicules à la frontière Delhi-Gurgaon (Express Photo: Abhinav Saha, File)

Le département des transports de Delhi a réitéré dans un avis public que les véhicules diesel de plus de 10 ans et les véhicules à essence de plus de 15 ans ne sont pas autorisés sur les routes de Delhi et de la région de la capitale nationale (RCN).

L'avis a été émis à la suite d'une confusion parmi les gens au sujet de la politique de mise à la casse automobile lancé par le gouvernement de l'Union. L'avis indique clairement que toutes les dispositions de la politique du Centre ne seront pas applicables à Delhi-NCR.

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Que dit la politique de mise au rebut du Centre ?

En vertu de la politique, lancée le 14 août, les anciens véhicules passant un test d'aptitude automatisé sont autorisés à circuler. La politique centrale stipule que les véhicules commerciaux de plus de 15 ans et les véhicules personnels de plus de 20 ans devront être mis au rebut uniquement s'ils échouent à un test d'aptitude automatisé. Il ne classe pas les véhicules en fonction de leur type de carburant.

Corps de voitures au marché de la ferraille à Mayapuri à New Delhi. (Photo expresse : Praveen Khanna, dossier)

Est-ce en contradiction avec les règles applicables à Delhi-NCR ?

Oui, dans le sens où à Delhi-NCR, la classification en termes de véhicules ayant dépassé leur âge opérationnel se fait en fonction du type de carburant. Les règles stipulent que les véhicules diesel de plus de 10 ans et les véhicules à essence de plus de 15 ans ne doivent pas circuler sur les routes de Delhi-NCR et sont susceptibles d'être mis en fourrière et invitent les mesures pénales nécessaires en vertu de la loi de 1988 sur les véhicules à moteur en raison des dangers de la région. niveaux de pollution atmosphérique.

Mais les Certificats d'Enregistrement (RC) ne sont-ils pas valables 15 ans ?

Oui, les RC sont valables 15 ans. Mais le ministère des Transports a précisé que nonobstant la validité des RC, le renouvellement ne sera pas autorisé à Delhi-NCR une fois qu'un véhicule diesel aura franchi 10 ans. Cependant, des certificats de non-objection seront délivrés aux véhicules diesel âgés de 10 à 15 ans pour une réimmatriculation dans certains États.

Quels sont les états ?

Selon les réglementations gouvernementales, il existe six États - Rajasthan (État entier), Bihar (18), Maharashtra (26), Uttar Pradesh (33), Bengale occidental (uniquement les variantes BS-IV à Kolkata et BS-III, BS-IV dans d'autres districts) et Meghalaya (ensemble de l'État).

Mon ancien véhicule sera-t-il mis en fourrière si je le sors ?

Jusqu'à présent, les autorités ne répriment pas agressivement les vieux véhicules, mais essaient plutôt de sensibiliser d'abord. Cela est principalement dû au fait que ces véhicules, y compris les deux-roues, représentent environ 37 lakh sur les plus d'un crore de véhicules immatriculés à Delhi.

De plus, il n'y a que six centres de démolition agréés qui ne seront pas en mesure de gérer correctement la charge si tous les vieux véhicules se dirigent d'un seul coup vers les chantiers de démolition. Par ailleurs, les corporations municipales se plaignent depuis 2018 que les quelque 26 centres où sont jetés les véhicules confisqués manquent de place.

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Kim Seok-Joong

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