Coupure de courant massive à Mumbai : que s'est-il passé et pourquoi était-ce si grave ?

Coupure de courant à Mumbai : une panne du type de celle qui s'est produite le 12 octobre est rare. Selon le ministre de l'Énergie du Maharashtra, Nitin Raut, cela a été causé par une défaillance technique dans l'un des circuits d'alimentation électrique de la station d'approvisionnement de 400 KV de la Maharashtra State Electricity Transmission Company Limited à Kalwa-Padgha près de Thane.

Des navetteurs attendent sur une plate-forme ferroviaire après que les trains aient été bloqués lors d'une panne de courant à Mumbai (Reuters)

De grosses coupures de courant comme celle qui a frappé Mumbai et les régions voisines lundi (12 octobre) le matin peut être un événement dangereux pour les personnes touchées. En plus de gêner les ménages et ceux qui essayaient d'utiliser les transports en commun, les systèmes hospitaliers vitaux, les examens des étudiants et les audiences du tribunal ont été touchés à Mumbai à la suite d'une panne du réseau électrique.

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Que s'est-il passé?

Lundi matin, environ 50 lakh maisons et entreprises opérationnelles autour de Mumbai ont subi des coupures de courant.

Au milieu de l'heure de pointe, les services de trains de banlieue de Mumbai ont été paralysés pendant plus de deux heures, obligeant les navetteurs, principalement les navetteurs essentiels, soit à basculer vers d'autres moyens de transport, soit à abandonner leurs projets de voyage pour la journée. Les audiences devant la Haute Cour de Bombay ont été reportées. L'approvisionnement en eau domestique des ménages situés aux extrémités du réseau d'adduction d'eau a été impacté. Les feux de circulation ont perdu leur puissance à Mumbai.

Pour garantir que les opérations des établissements de santé Covid-19 et non-Covid, en particulier les opérations des unités de soins intensifs, ne soient pas affectées, le commissaire municipal de Mumbai a ordonné à tous les hôpitaux de prévoir un approvisionnement suffisant en diesel pendant au moins huit heures.

Des navetteurs attendent dans un train de banlieue bloqué lors d'une panne de courant à Mumbai (Reuters)

Les responsables de la salle de contrôle des catastrophes de Mumbai ont également été invités à maintenir les générateurs diesel mobiles privés en attente.

Des groupes électrogènes ont été utilisés pour organiser les examens communs des tests d'entrée de l'État, qui ont commencé à partir de lundi, la première équipe d'examens étant donnée entre 9h30 et 12h30 au milieu de la panne de courant. Les examens en ligne de dernière année en cours dans plusieurs collèges n'ont pas pu être organisés en raison de la panne.

Au Collège Kishanchand Chelaramani (KC) dans le sud de Mumbai, la directrice Hemlata Bagla a publié un avis disant : Tous les étudiants sont informés qu'en raison d'une panne de courant massive, tous les examens de premier cycle et de troisième cycle sont reportés au dimanche 18 octobre. reste le même.

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Heureusement, les services aéroportuaires n'ont pas été affectés par la panne de courant.

Les feux de circulation avaient également cessé de fonctionner à Mumbai.

L'aéroport dispose d'un plan de sauvegarde qui s'active en quelques secondes en cas de problème d'alimentation. Grâce à cela, les opérations à l'aéroport sont normales, a déclaré un communiqué officiel publié par un porte-parole de l'aéroport international de Mumbai.

L'alimentation électrique a été interrompue vers 10h15. À midi, l'approvisionnement a été rétabli à Navi Mumbai, à Thane et dans certaines parties de Mumbai, notamment la Haute Cour de Mumbai.

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Pourquoi était-ce inhabituel ?

Les pannes de courant dans la capitale commerciale et ses villes satellites sont rares par rapport à d'autres régions de l'État. En effet, le réseau électrique occidental qui dessert ces zones est conçu pour fournir un approvisionnement efficace 24h/24 et 7j/7 afin de répondre aux besoins du nerf financier de l'Inde. Une panne de courant majeure dans la ville et les zones périphériques n'a pas été observée depuis plusieurs années. C'est pourquoi c'est un événement rare.

Les services ferroviaires ont également été touchés par la coupure de courant à Mumbai lundi.

Mais qu'est-ce qui a causé la panne de courant? Qui est à blâmer?

Selon le ministre de l'Énergie du Maharashtra, Nitin Raut, la panne de courant a été causée par une défaillance technique dans l'un des circuits d'alimentation électrique de la station d'approvisionnement de 400 KV de la Maharashtra State Electricity Transmission Company Limited à Kalwa-Padgha près de Thane.

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La charge électrique sur le circuit qui s'est déclenché avait augmenté en raison des travaux de réparation et d'entretien en cours sur l'autre circuit d'alimentation de la station. Dans un message vidéo aux consommateurs d'électricité, Raut a déclaré que des travaux étaient en cours pour rétablir l'alimentation électrique sur le pied de guerre.

Chers Mumbaikars, @mybmc surveille personnellement et de près l'état de tous les hôpitaux privés et publics, pour s'assurer que leurs services se poursuivent sans entrave, même en cas de pénurie d'électricité.

Aucun incident fâcheux n'a été signalé à ce jour. #MumbaiPowerCut #MyBMCUpdates

- Mon Mumbai, votre BMC (@mybmc) 12 octobre 2020

Adani Electricity, qui fournit de l'électricité à la plupart des ménages de la banlieue de Mumbai, a tweeté : Il y a une panne majeure du réseau électrique en raison de laquelle l'approvisionnement est affecté dans la plupart des régions de Mumbai. Conformément aux protocoles de sécurité du réseau, Adani Power System fournit actuellement environ 385 MW pour les services critiques à Mumbai via la centrale électrique de Dahanu. Il a ajouté que nos équipes travaillent pour rétablir l'approvisionnement dans les zones touchées au plus tôt. Nous regrettons la gêne occasionnée.

Ligne d'assistance d'urgence :022-22694727 et 022-22704403

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