Explication : Que signifie l'ordonnance de mise en faillite contre Vijay Mallya ? le cas jusqu'à présent

Vijay Mallya devra désormais remettre toutes ses cartes de débit et de crédit ainsi que ses actifs restants à un syndic de faillite.

Le baron des liqueurs fugitif Vijay Mallya. (Déposer)

Lundi 26 juillet, le tribunal de l'insolvabilité et des sociétés de la Haute Cour de Londres a accordé une ordonnance de faillite contre le baron des spiritueux fugitif Vijay Mallya, qui lutte contre son extradition vers l'Inde depuis 2017, un an après avoir fui le pays.

Essentiellement, Mallya devra désormais remettre toutes ses cartes de débit et de crédit ainsi que ses actifs restants à un syndic de faillite. Ce syndic enquêtera plus avant et déterminera ses actifs et ses passifs. Cette évaluation servira à rembourser les créances irrécouvrables contractées par le consortium de banques indiennes.

Mallya est passé sous le contrôle de la Direction de l'application (ED), du Central Bureau of Investigation (CBI), du Serious Fraud Investigation Office (SFIO) et du Securities and Exchange Board of India (SEBI) après l'échec de son entreprise Kingfisher Airlines Ltd et le défaut de Mallya. des prêts d'une valeur de plus de 10 000 crores de roupies de plus d'une douzaine de banques indiennes vers 2013.

Les banques comprennent la Bank of Baroda, la Corporation Bank, Federal Bank Ltd, IDBI Bank, Indian Overseas Bank, Jammu & Kashmir Bank, Punjab & Sind Bank, Punjab National Bank, State Bank of Mysore, UCO Bank, United Bank of India et JM Financial Asset Reconstruction Co. Pvt Ltd.

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Chronologie de l'entreprise de Mallya et de l'implication des tribunaux britanniques

Mallya, 65 ans, était le président de United Breweries Holdings Limited (UBHL) basée à Bangalore et possédait également Kingfisher Airlines, qui a été lancée en 2003. La compagnie aérienne a commencé ses activités en 2005, initialement en tant que transporteur à classe unique (économique).

En 2007, Kingfisher Airlines décide de racheter la compagnie low-cost Air Deccan, alors endettée. L'achat a été finalisé en 2008 lorsque Kingfisher Airlines a payé environ Rs 550 crore pour une participation d'environ 46% dans Deccan Aviation, la société mère d'Air Deccan.

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Peu de temps après, en mars 2008, la compagnie aérienne de Mallya a commencé à enregistrer des pertes, principalement en raison de la hausse des prix du pétrole. C'est à ce moment-là que sa dette a commencé à augmenter et en quelques années, la compagnie aérienne a enregistré une dette d'une valeur d'environ 50 pour cent de sa valeur nette. Selon une étude de cas 2013 présentée par Globsyn Business School, Kolkata, l'entreprise n'a jamais déclaré de bénéfices depuis sa création.

En 2012, la compagnie aérienne a cessé toutes ses opérations car elle ne pouvait pas se le permettre. En 2013, un consortium de banques indiennes dirigé par la State Bank of India (SBI) a approché UBHL pour le remboursement de prêts s'élevant à plus de Rs 6 000 crore. Les prêts n'ont pas été remboursés et fin 2014, UBHL, qui était le garant des compagnies aériennes, l'a déclarée en défaut volontaire.

Peu de temps après, en mars 2016, Mallya a fui l'Inde pour le Royaume-Uni et en février 2017, l'Inde a envoyé une demande d'extradition. Depuis, Mallya se bat contre son extradition vers l'Inde mais y reste en liberté sous caution. C'est ainsi que l'affaire a atteint les tribunaux britanniques.

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En avril 2020, une Haute Cour du Royaume-Uni a rejeté son appel contre l'extradition. À ce moment-là, le juge a déclaré dans l'ordonnance à son encontre : Nous considérons que, bien que la portée de l'affaire prima facie constatée par le SDJ [Senior District Judge] soit à certains égards plus large que celle alléguée par l'intimé en Inde [Central Bureau of Investigation (CBI) and Enforcement Directorate (ED)], il existe une preuve prima facie qui, à sept égards importants, coïncide avec les allégations en Inde.

Mallya, qui a nié tout acte répréhensible, fait face à des accusations de tricherie, d'association de malfaiteurs, de blanchiment d'argent et de détournement de fonds de prêt en Inde. Quelques-unes de ses entreprises, dont Kingfisher Airlines, sont accusées d'avoir enfreint la loi sur les sociétés de 2013 et les normes fixées par l'autorité de réglementation des marchés des capitaux.

Une fois que ses audiences d'extradition ont commencé vers 2017, Mallya a déclaré qu'il était prêt à rembourser les prêts. Après la publication de l'ordonnance de mise en faillite contre lui, Mallya a tweeté le 26 juillet, ED a attaché mes actifs d'une valeur de 14 000 crores à la demande des banques gouvernementales contre une dette de 6,2 000 crores. Ils restituent les actifs aux banques qui récupèrent 9 000 crores en espèces et conservent une sécurité de plus de 5 000 crores de plus. Incroyable.

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