Quixplained : un regard sur l'avion de chasse Rafale indien contre le J20 chinois et le F16 pakistanais
Le jet Rafale de génération 4,5 à la pointe de la technologie peut atteindre presque le double de la vitesse du son, avec une vitesse maximale de 1,8 Mach. Avec ses capacités multi-rôles, notamment la guerre électronique, la défense aérienne, l'appui au sol et les frappes en profondeur, le Rafale confère une supériorité aérienne à l'armée de l'air indienne.
La dernière acquisition majeure d'avions de combat par l'Inde remonte à 23 ans, lorsque les Sukhois ont été importés de Russie. L'IAF est réduite à 31 escadrons de chasse contre l'effectif autorisé d'au moins 42. L'appelant un journée historique pour la sécurité nationale de l'Inde , le ministre de la Défense Rajnath Singh a déclaré jeudi que l'introduction de jets Rafale est importante étant donné l'atmosphère qui se crée le long des frontières.
Le premier lot de cinq Les jets Rafale sont arrivés en Inde le 29 juillet , près de quatre ans après que l'Inde a signé un accord intergouvernemental avec la France pour l'achat de 36 appareils au prix de 59 000 crores de roupies. Le prochain lot d'avions devrait arriver en octobre, et le dernier des 36 appareils arrivera en Inde d'ici la fin de 2021.
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Le jet Rafale de génération 4,5 à la pointe de la technologie peut atteindre presque le double de la vitesse du son, avec une vitesse maximale de 1,8 Mach. Avec ses capacités multi-rôles, notamment la guerre électronique, la défense aérienne, l'appui au sol et les frappes en profondeur, le Rafale confère une supériorité aérienne à l'armée de l'air indienne.
La dernière acquisition majeure d'avions de combat par l'Inde remonte à 23 ans, lorsque les Sukhois ont été importés de Russie. L'IAF est réduite à 31 escadrons de chasse contre l'effectif autorisé d'au moins 42.
Lorsque les 36 jets Rafale seront livrés d'ici fin 2021, cela portera à 32 escadrons. L'effectif sanctionné est de 42 escadrons. 
Le Rafale Jet de génération 4,5 à la pointe de la technologie peut atteindre presque le double de la vitesse du son, avec une vitesse de pointe de 1,8 Mach. 
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Texte : Krishn Kaushik, Illustration : Suvajit Dey Ne manquez pas Quixplained : Alors que le métro de Delhi redémarre, un aperçu des nouvelles directives
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