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Expliqué : qui est Bhavya Lal, l'Indo-américain nommé chef d'état-major par intérim de la NASA ?

En tant que chef d'état-major par intérim, Lal sera responsable des opérations quotidiennes au siège de la NASA et travaillera à façonner l'orientation stratégique de l'agence spatiale.

Lal a beaucoup écrit sur les progrès réalisés par des entreprises privées ambitieuses telles que SpaceX, Virgin Galactic et Blue Origin pour faire du tourisme spatial une réalité. (Twitter/@SpaceWatchGL)

La semaine dernière, La NASA a nommé Bhavya Lal indo-américain en tant que chef de cabinet par intérim. Auparavant, en tant que personne nommée par la Maison Blanche à la NASA, Lal a été membre de l'équipe d'examen de l'agence de transition présidentielle Biden pour l'agence et a supervisé la transition de l'agence sous l'administration du président Joe Biden.





Qui est Bhavya Lal ?

La NASA a déclaré dans un communiqué que Lal était membre du personnel de recherche de l'Institute for Defence Analyses (IDA) Science and Technology Policy Institute (STPI) de 2005 à 2020, où elle a dirigé l'analyse de la technologie, de la stratégie et de la politique spatiales pour le Bureau de la politique scientifique et technologique de la Maison Blanche (OSTP) et le Conseil national de l'espace, ainsi que des organisations fédérales axées sur l'espace, notamment la NASA, le ministère de la Défense et la communauté du renseignement.



Elle a obtenu un baccalauréat ès sciences et une maîtrise ès sciences en génie nucléaire, ainsi qu'une deuxième maîtrise en technologie et politique, du Massachusetts Institute of Technology. Lal est également titulaire d'un doctorat en politique publique et administration publique de l'Université George Washington et est membre des sociétés honorifiques d'ingénierie nucléaire et de politique publique.

Elle a beaucoup écrit sur les progrès réalisés par des entreprises privées ambitieuses telles que SpaceX, Virgin Galactic et Blue Origin pour faire du tourisme spatial une réalité. Dans le numéro d'été 2016 de la revue Issues in Science and Technology, elle a noté qu'au cours des 10 à 15 prochaines années, le gouvernement américain pourrait ne pas être le centre principal de la communauté spatiale et qu'étant donné le rythme de l'innovation et sa diversité géographique, le gouvernement n'est peut-être pas toujours le propriétaire de la technologie, de l'approche ou de l'architecture la plus innovante. Dans le même article, Lal a déclaré que les ambitions spatiales ne se limitaient plus aux grandes nations spatiales, mais incluaient des pays tels que l'Inde et Israël. La Corée du Sud, le Royaume-Uni et Singapour ont commencé à montrer une expertise croissante dans l'exploration spatiale et le développement technologique.




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À propos du vol d'essai Demo-2 de Space X en mai 2020, a-t-elle écrit en juin de l'année dernière, le lancement de SpaceX a fourni des preuves continues que les contrats basés sur des solutions peuvent ajouter de la valeur non seulement pour le gouvernement mais aussi pour l'entreprise spatiale au sens large. Mais déterminer quelles activités bénéficieraient d'un rôle plus important du secteur privé devrait être une question de données et d'analyse, et non de dogme.

La mission Demo-2 faisait partie du programme d'équipage commercial de la NASA, qui travaille avec plusieurs sociétés de l'industrie aérospatiale américaine pour faciliter le développement de systèmes de vols spatiaux habités américains depuis 2010, dans le but de développer un accès fiable et rentable vers et depuis le Station spatiale internationale (ISS). De tels partenariats avec des entreprises privées visant à trouver des alternatives aux services de transport d'équipage autres que la NASA permettent à l'agence spatiale de se concentrer sur la construction d'engins spatiaux et de fusées destinés aux missions d'exploration de l'espace lointain.



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Dans un rapport publié par l'IDA en mars 2020 intitulé Mesurer l'économie spatiale : estimer la valeur des activités économiques dans et pour l'espace, Lal et les co-auteurs ont estimé la taille de l'économie spatiale à 170 milliards de dollars, ce qui, selon eux, était la moitié de ce que d'autres organisations ont estimé. Dans leur rapport, ils considéraient que l'économie de l'espace comportait quatre volets : les dépenses gouvernementales pour l'espace (explorations spatiales humaines et programmes spatiaux scientifiques et militaires), les services spatiaux (dépenses des ménages et des entreprises pour les services générés dans l'espace pour une utilisation sur Terre ou dans l'espace, comme l'Internet haut débit fourni par les satellites), l'industrie des fournisseurs spatiaux (vente de biens et services tels que des satellites ou des lancements spatiaux, qui permettent la réalisation de missions spatiales gouvernementales ou la production de biens et services dans l'espace pour la vente sur Terre) et l'espace l'industrie de l'assistance aux utilisateurs de services (ventes de produits, tels que les antennes paraboliques grand public, le matériel des systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) - qui sont nécessaires pour utiliser les services spatiaux).


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En tant que chef d'état-major par intérim, Lal sera responsable des opérations quotidiennes au siège de la NASA et travaillera à façonner l'orientation stratégique de l'agence spatiale.



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