Boeing 737 Max revient dans le ciel : pourquoi l'interdiction a été levée
L'avion Boeing 737 Max, qui est resté au sol pendant près de deux ans après avoir été témoin de deux accidents mortels en cinq mois, revient dans le ciel. Qu'est-ce qui a conduit à la levée de l'interdiction ?
Un Boeing 737 Max se prépare à atterrir à Boeing Field après un vol d'essai à Seattle. (Photo AP : Elaine Thompson, dossier) L'avion Boeing 737 Max, qui est resté au sol pendant près de deux ans après avoir été témoin de deux accidents mortels en cinq mois, revient dans le ciel. Au moins 18 compagnies aériennes ont commencé à exploiter des vols commerciaux après l'obtention des autorisations des régulateurs américains et européens, déclarant que l'avion pouvait voler en toute sécurité.
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Pourquoi le 737 Max a-t-il été cloué au sol ?
En octobre 2018, le 737 Max – le plus récent membre de la famille des 737 à fuselage étroit de Boeing – s'est écrasé dans la mer de Java peu après son décollage de Jakarta. Plus tard, en mars 2019, un autre avion du même modèle s'est écrasé en Éthiopie. Ces deux accidents ont tué un total de 346 personnes. Après le deuxième accident, les autorités de l'aviation ont décidé d'immobiliser l'avion au sol dans l'attente d'une enquête sur la cause des accidents. À l'époque, plusieurs compagnies aériennes, dont de grands transporteurs comme United, American, Southwest, Air Canada, en plus du transporteur indien SpiceJet, exploitaient les avions 737 Max dans leurs flottes.
Que s'est-il passé après l'échouement ?
Au cours de l'enquête, il a été découvert que la principale cause des accidents était un défaut de conception de l'avion de ligne le plus moderne. Le dernier modèle de Boeing 737 est équipé d'un système d'augmentation des caractéristiques de manœuvre (MCAS), qui est chargé de pousser le nez de l'avion vers le bas lorsqu'il détecte un angle d'attaque élevé pouvant conduire à un décrochage de l'avion. Si le nez d'un avion est trop haut, l'avion perd de la vitesse et risque de décrocher - un état dans lequel il perd son vol et peut tomber du ciel comme une pierre. Le MCAS a été conçu pour éviter une telle éventualité. Dans le cas des deux accidents, le MCAS a mal interprété l'angle d'attaque de l'avion pendant l'ascension et a forcé le piqué menant à l'accident. Cependant, ce n'était pas seulement un défaut technique qui a causé les accidents. Au cours de l'enquête, plusieurs lacunes ont également été découvertes dans les processus mis en place par Boeing ainsi que par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.
Qu'est-ce qui a conduit à la levée de l'interdiction ?
Une fois que l'enquête a mis en évidence toutes les lacunes, des mesures correctives ont commencé à être introduites, notamment la rectification du MCAS par Boeing et la mise en place de simulateurs et de centres de formation pour former les pilotes au MCAS. En novembre 2020, la FAA a levé les restrictions sur le Boeing 737Max et plusieurs autres juridictions, dont le Japon, l'Europe, le Royaume-Uni, le Canada, le Brésil, les Émirats arabes unis et l'Australie ont approuvé le retour en vol de l'avion à la suite de modifications techniques et d'une formation supplémentaire des pilotes. La Chine, qui a été le premier pays à interdire l'avion en 2019, n'a pas encore approuvé le retour au vol. Il en va de même en Inde, où la Direction générale de l'aviation civile a déclaré qu'elle autoriserait le seul transporteur indien exploitant ce modèle à piloter l'avion après avoir effectué ses propres tests de validation de sécurité.
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Quelles compagnies aériennes exploitent désormais le 737Max ?
La compagnie aérienne à bas prix d'Asie occidentale FlyDubai a annoncé lundi qu'elle remettrait l'avion en service à partir du 8 avril. La compagnie aérienne rejoindra d'autres transporteurs dont United, American, le brésilien Gol, Aeromexico, le transporteur belge du groupe TUI TUI fly Belgium, le transporteur tchèque Smartwings, Copa Airlines et Alaska Airlines ont repris leurs vols sur le 737Max. La compagnie aérienne américaine à bas prix Southwest, qui possède la plus grande flotte d'avions 737Max au monde, a également repris ses opérations sur le modèle le mois dernier.
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