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Expliqué : Quel est le projet d'extraction de charbon d'Adani en Australie auquel Greta Thunberg s'oppose ?

Greta Thunberg et d'autres militants écologistes avaient exhorté Siemens à rompre les liens avec le projet Carmichael d'Adani, ce que la société d'ingénierie a refusé lundi de faire.

Greta Thunberg, projet Greta Thunberg Adani Australie, projet de mine de charbon Adani Australie, Greta Thunberg Adani, Express ExplainedLa militante écologiste Greta Thunberg. (Photo d'archive)

Siemens, la société d'ingénierie basée en Allemagne, a déclaré lundi 13 janvier qu'elle continuerait d'honorer son contrat avec l'Indien Adani Power dans son prochain projet minier en Australie, défiant les appels des militants écologistes, dont Greta Thunberg.





Siemens fournit des systèmes de signalisation pour une ligne de chemin de fer qu'Adani construit dans l'État australien du Queensland. Le charbon du projet est destiné à l'exportation et serait brûlé en Inde, a rapporté Reuters.

Samedi, Thunberg avait tweeté, Il semble que @SiemensDE ait le pouvoir d'arrêter, de retarder ou au moins d'interrompre la construction de l'immense mine de charbon d'Adani en Australie. Lundi, ils annonceront leur décision. S'il vous plaît, aidez-les à prendre la seule bonne décision. #StopAdani.



Quel est le projet minier qu'Adani développe en Australie ?

Adani construit la mine de charbon Carmichael et le projet de chemin de fer Carmichael dans le bassin de Galilee, dans l'État du Queensland. Ce sera le plus grand projet d'extraction de charbon en Australie et l'un des plus importants au monde. Il est situé à 160 km au nord-ouest de Clermont dans le centre du Queensland, une région également connue sous le nom de Capricornia.

Évalué à 16,5 milliards de dollars, le projet devrait produire 8 à 10 millions de tonnes de charbon thermique par an. Le gouvernement australien a approuvé sa construction l'année dernière.



Le bassin de Galilée, qui s'étend sur 247 000 km², est l'une des plus grandes réserves inexploitées de charbon au monde. Derrière la Chine occidentale, le bassin de Galilée constitue la deuxième plus grande expansion de combustibles fossiles de la planète.


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La mine d'Adani sera reliée au port d'Abbot Point près de la ville de Bowen, qu'Adani exploite depuis maintenant trois décennies.



La mine sera reliée par le projet ferroviaire Carmichael, qui aura une capacité opérationnelle de 100 millions de tonnes par an, selon le site Internet d'Adani. Le train de locomotives à trois diesels comptera 220 wagons et transportera 23 760 tonnes de charbon et effectuera un aller-retour en moins d'une journée.

Adani a fixé une durée de vie de 60 ans pour le projet.



Opposition au projet Carmichael d'Adani

Adani a fait face à des manifestations à l'échelle du pays en Australie contre le projet du Queensland, et beaucoup ont mené une campagne de retour d'Adani pour dissuader le groupe d'aller de l'avant.


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Les manifestants ont fait part de leurs inquiétudes quant au fait que le projet pourrait éventuellement augmenter le réchauffement climatique et menacer également la Grande Barrière de Corail.



La Grande Barrière de Corail, située au large des côtes du Queensland dans le nord-est de l'Australie, se compose de milliers de petits récifs s'étendant sur près de 2 300 km. L'écosystème marin compte au moins 600 variétés de coraux et est considéré comme un paradis pour les espèces marines. Elle est considérée comme l'une des entités environnementales les plus précieuses de la planète.

L'Australie est également l'un des plus grands émetteurs de carbone par habitant au monde en raison de sa dépendance aux centrales électriques au charbon. Les écologistes disent que l'utilisation continue du charbon entraînera une augmentation des émissions de gaz à effet de serre.

Actuellement, l'Australie est témoin d'une saison de feux de brousse catastrophique, qui a commencé des mois plus tôt que d'habitude, faisant 28 morts et brûlant plus de 1,5 crore d'acres de terre, tuant environ 100 crores d'animaux. Les scientifiques disent que le changement climatique est l'une des causes de la catastrophe.

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