Explication : Comment le réseau du SCC peut aider à étendre les services de passeport
Les CSC disposent d'un vaste réseau d'entrepreneurs au niveau des villages qui gèrent et exploitent plus de 2,5 centres lakh à travers l'Inde.
La vérification biométrique des passeports est un processus très complexe qui nécessite le stockage de ces données dans des systèmes très sécurisés. Les Centres de services communs (CSC), un véhicule à usage spécial du ministère de l'Électronique et des Technologies de l'information (MeitY), ont reçu des approbations gérer et exploiter Kiosques Passeport Seva Kendra (PSK) dans les zones rurales.
Pourquoi les CSC ont-ils été autorisés à gérer et à exploiter Passport Seva Kendras ?
Les CSC disposent d'un vaste réseau d'entrepreneurs au niveau des villages (VLE) qui gèrent et exploitent plus de 2,5 centres lakh à travers l'Inde. La plupart de ces centres sont présents soit dans des zones rurales ou semi-urbaines, où la connectivité Internet n'est pas toujours la plus rapide.
Dans un tel scénario, les CSC ont réussi à se créer une niche en offrant des services tels que l'enregistrement des personnes pour la carte d'électeur, la carte Aadhaar, les aidant à payer leurs factures d'électricité et autres à temps, ainsi que des services bancaires de base.
Avec un réseau aussi étendu, le gouvernement aura plus de facilité à utiliser les CSC pour effectuer la majeure partie du travail, comme la collecte de documents, de photographies et d'autres détails nécessaires au processus de passeport ainsi que la vérification initiale non policière.
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Les CSC seront-ils autorisés à effectuer d'autres vérifications biométriques à l'avenir ?
La vérification biométrique des passeports est un processus très complexe qui nécessite le stockage de ces données dans des systèmes très sécurisés. Étant donné que les CSC ne disposent pas de systèmes très sécurisés dans leurs locaux, il est peu probable qu'ils soient autorisés à effectuer eux-mêmes une telle vérification biométrique.
Quels autres services les CSC opérant dans les zones rurales et semi-urbaines offrent-ils ?
Au cours des trois dernières années, les CSC ont noué des relations avec des partenaires des secteurs public et privé dans tous les domaines en tirant parti de leur présence à travers le pays.
En août, Tata Motors a signé un protocole d'accord pour renforcer sa présence dans les véhicules utilitaires dans l'Inde rurale. Outre Tata Motors, des entreprises comme Renault et Bajaj Auto sont également susceptibles de signer des accords pour bénéficier du système de livraison du dernier kilomètre des CSC.
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Outre les constructeurs automobiles, les CSC ont également noué des relations avec de nombreuses sociétés de grande consommation telles que PepsiCo, Coca Cola, Nestlé, Tata Consumer Products, Shahi Masala, Adhar Foods et Unibic Foods.
En avril dernier, après le verrouillage national pour empêcher la propagation du Covid-19, les CSC ont permis aux VLE de lancer une boutique en ligne Grameen. Bien qu'initialement lancés pour faciliter la livraison d'articles essentiels dans les villages, les gram panchayats et d'autres zones rurales, ces magasins en ligne ont rapidement élargi leur portefeuille pour commencer à vendre des articles non essentiels tels que des boissons non alcoolisées, des biscuits, des savons, des shampoings, des crayons, des stylos, appareils électriques et électroniques.
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