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Expliqué: Aden, les connexions profondes du port yéménite déchiré par la guerre

Aden, la quatrième plus grande ville du Yémen, a fait partie de l'Inde britannique pendant 98 ans, période au cours de laquelle un lien fort entre le Yémen et l'Inde s'est forgé.

Aden : le port yéménite déchiré par la guerreAden était la seule « extension » de l'Inde britannique au Moyen-Orient. (REUTERS)

Le Conseil de transition du Sud, le groupe séparatiste yéménite soutenu par les Émirats arabes unis, a déclaré dimanche qu'il avait pris le contrôle de la ville d'Aden, actuellement le siège du gouvernement internationalement reconnu de la nation du Moyen-Orient.





Aden, la quatrième plus grande ville du Yémen, a fait partie de l'Inde britannique pendant 98 ans, période au cours de laquelle un lien fort entre le Yémen et l'Inde s'est forgé.

Comment Aden est-elle devenue une partie de l'Inde britannique ?




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Depuis l'antiquité, Aden faisait partie de la route reliant l'Inde et l'Europe. Au XVIe siècle, la ville était dirigée par les Portugais, suivis par les Turcs ottomans, puis a été absorbée par le Sultanat de Lahej en 1728.

À l'aube du XVIIIe siècle, bien qu'Aden ait perdu sa gloire passée, la ville est devenue stratégiquement importante pour les Britanniques alors qu'ils cherchaient des frontières pour protéger leurs possessions coloniales en Inde pendant le Grand Jeu.



Ainsi, en 1839, les Britanniques conquirent Aden et la fusionnèrent avec l'Inde britannique, où elle devint une partie de la présidence de Bombay. Après l'ouverture du canal de Suez en 1869, l'importance d'Aden a encore augmenté.

L'emplacement de la ville à l'embouchure de la mer Rouge lui a permis de devenir un port d'escale pour les navires entre l'Inde et l'Europe. En 1932, le gouvernement central de New Delhi a pris en charge l'administration d'Aden de la présidence de Bombay.



En 1937, dans le cadre de la mise en œuvre de la loi sur le gouvernement de l'Inde de 1935, les autorités coloniales ont rompu les liens officiels d'Aden avec l'Inde et ont créé une entité distincte appelée la colonie d'Aden et ont continué à gouverner la ville jusqu'à ce qu'elle devienne une partie du Yémen du Sud. en 1963.

Aden était la seule « extension » de l'Inde britannique au Moyen-Orient. À l'époque où elle faisait partie de l'Inde britannique, la roupie indienne était la monnaie officielle d'Aden et une garnison de 2 000 soldats indiens y était stationnée. Un service régulier de vapeur bimensuel entre Mumbai et Aden a été lancé en 1855.



Indiens à Aden

En tant que station de charbon, les navires transportant des passagers de l'Inde vers l'Europe sillonnaient ici. Selon le site Internet de l'ambassade de l'Inde à Sanaa, le Mahatma Gandhi s'est rendu à Aden en 1931, avec Sarojini Naidu et Madan Mohan Malviya, alors qu'il se rendait à Londres pour assister à la deuxième table ronde.




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Netaji Subhas Chandra Bose a visité Aden en 1919 et 1935. Le célèbre ingénieur, expert en travaux hydrauliques et ancien Diwan de Mysore, Bharat Ratna Sir Mokshagundam Visvesvaraya, a visité Aden en 1906 pour travailler sur son système d'eau potable et d'assainissement.

Dans les années 1950, une grande diaspora indienne a émergé à Aden, et la ville se vantait de temples hindous et jaïns, et d'un Agiary pour sa communauté Parsi. Le nombre d'Indiens à Aden est passé de 8 563 en 1856 à 15 817 en 1955.




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Le fondateur de Reliance Industries, Dhirubhai Ambani, a également fait partie de la diaspora indienne d'Aden pendant une courte période.

Après le départ des Britanniques d'Aden en 1967, une grande partie de la diaspora est également partie. Pourtant, de nombreux membres des communautés Bohra, Khoja et Kachchi sont restés dans la ville, certains prenant la nationalité yéménite.

Opération Raahat

En raison des nombreuses décennies de conflits politiques qui ont suivi la fin de la domination britannique, moins d'Indiens ont cherché à venir à Aden et le nombre de la diaspora a régulièrement diminué.

En 2015, les choses ont atteint leur paroxysme lorsque la sécurité intérieure du Yémen s'est détériorée à un point tel que le gouvernement indien a été contraint de lancer l'opération Raahat pour évacuer la majorité des Indiens restés dans le pays.

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